Naus estel·lars lleugerament usades d’en Fizzi
John J. Richardson III
Salutacions, cavallers.
Si us plau, permetin-me donar-los la benvinguda a Trevi. Em dic Fiz
Cor'gril, però poden dir Fizzi si així
ho desitgen. Sóc el propietari d'aquest establiment que es dedica a la venda de
naus estel·lars lleugerament
usades. Han demostrat un esmolat sentit dels negocis
triant aquest concessionari. Sembla que tinguin un òrgan
sensorial per detectar les gangues. Estic completament
segur que seran capaços de trobar un transport adequat
per a qualsevol necessitat que requereixin. I tots
estan a preus bastant raonables. Si us plau, segueixin-me
per aquí.
Aquí
tenim
la Fortalesa
de Karbarr.
Aquest HT-2200
de la Corporació d'Enginyeria corelliana és ideal per
salvaguardar aquests carregaments
de grans dimensions i naturalesa variada. Té una capacitat de càrrega de 800 tones mètriques
dividides en quatre cellers de càrrega separats.
Cada celler té la
capacitat de suportar una gran varietat
de condicions ambientals, podent d'aquesta manera diversificar els
carregaments en un sol viatge i augmentar els
beneficis. El casc de l’HT-2200 està compost, de
sèrie, per xapes de trimantí, però
aquesta nau en
particular té instal·lat un blindatge
addicional, fent-lo poc menys que indestructible.
Per si això no
fos suficient protecció, aquesta nau ha estat
equipada amb escuts addicionals. Estic segur
que vostès i els seus
carregaments estaran perfectament protegits.
El motor subllum original ha estat substituït pel motor iònic Boav SoroSuub, més ràpid. I fins i tot amb totes aquestes modificacions, encara porta un canó de pols làser per a major protecció encara. Aquesta nau també és molt adaptable a qualsevol modificació addicional que vulguin efectuar. Sí, aquesta nau certament suportarà qualsevol càstig que li arribi. M'agradaria veure el corsari capaç de fer-li un forat.
El motor subllum original ha estat substituït pel motor iònic Boav SoroSuub, més ràpid. I fins i tot amb totes aquestes modificacions, encara porta un canó de pols làser per a major protecció encara. Aquesta nau també és molt adaptable a qualsevol modificació addicional que vulguin efectuar. Sí, aquesta nau certament suportarà qualsevol càstig que li arribi. M'agradaria veure el corsari capaç de fer-li un forat.
De manera
que estan més interessats en realitzar
les seves pròpies modificacions?
Són realment manetes,
eh? Llavors el Saltador del Crepuscle és un perfecte exemple
de vaixell de càrrega bàsic classe 720
d'Indústries Ghtroc. El seu disseny durador
s'ha tornat popular en els territoris de la Vora Exterior. Té una capacitat de
càrrega de 135 tones mètriques. Ve sense
cap modificació instal·lada, gairebé com acabat de sortir de fàbrica. Fàcilment podrien
instal·lar una arma aquí o
potser un escut allà
amb els crèdits que
s'estalviarien. Està a preu
d'autèntica ganga.
Aquest vaixell
de càrrega curt lantillià,
anomenat Camí del Tallador, està en condicions excepcionals. L'anterior propietari va decidir començar
la conversió de iot de plaer
a vaixell de càrrega, millorant els motors iònics,
l'hipermotor i els escuts. La nau està
capacitada per funcionar com iot
de luxe, afegint algunes
comoditats, o pot usar-se com vaixell de càrrega. Si és necessari, la nau pot passar fàcilment per
qualsevol de les dues coses.
Està defensada per
dos jocs de canons làser muntats en torretes.
La capacitat de càrrega de 80 tones mètriques
pot augmentar o disminuir segons es desitgi. La
característica més única
d'aquesta nau és un dispositiu conegut com
a emissor de flux de potència.
Ha estat cablejat als escuts i els canons
i es pot utilitzar per augmentar la potència de
qualsevol sistema més enllà
de les seves especificacions actuals.
D'aquesta manera, es pot obtenir més rendiment
on i quan sigui
necessari. Bastant enginyós.
